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碎(sui)石化專門(men)用于舊(jiu)水(shui)泥(ni)路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)改造，該技術只需將(jiang)舊(jiu)水(shui)泥(ni)路(lu)面(mian)破碎(sui)壓(ya)實(shi)(shi)，直接(jie)做(zuo)(zuo)道路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)基層(ceng)或底(di)基層(ceng)使用。特別(bie)是(shi)做(zuo)(zuo)基層(ceng)使用時，將(jiang)上面(mian)層(ceng)松散層(ceng)撒布浮化瀝青(qing)壓(ya)實(shi)(shi)后(hou)，然后(hou)在上面(mian)攤鋪瀝青(qing)罩面(mian)，就完成了路(lu)面(mian)改造。多錘頭破碎(sui)機也稱(cheng)液(ye)壓(ya)破碎(sui)器、液(ye)壓(ya)沖擊(ji)器，它以液(ye)壓(ya)泵為(wei)動力、液(ye)壓(ya)油為(wei)工(gong)作(zuo)介質，用液(ye)體壓(ya)力驅動活塞對做(zuo)(zuo)功(gong)來進行工(gong)作(zuo)，將(jiang)液(ye)壓(ya)能轉換為(wei)機械(xie)沖擊(ji)能的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種新型破碎(sui)工(gong)具。多錘頭破碎(sui)機是(shi)針對破損水(shui)泥(ni)路(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)改造而開發的(de)(de)(de)(de)(de)新產品，此(ci)種機械(xie)是(shi)將(jiang)原有的(de)(de)(de)(de)(de)舊(jiu)水(shui)泥(ni)路(lu)面(mian)打碎(sui)，完全消除原有路(lu)面(mian)存在的(de)(de)(de)(de)(de)病(bing)害，釋(shi)放(fang)面(mian)板下空洞的(de)(de)(de)(de)(de)隱(yin)患，將(jiang)打碎(sui)的(de)(de)(de)(de)(de)混凝(ning)土面(mian)板直接(jie)作(zuo)為(wei)基層(ceng)或底(di)基層(ceng)，再加鋪新的(de)(de)(de)(de)(de)面(mian)層(ceng)，是(shi)舊(jiu)水(shui)泥(ni)路(lu)面(mian)翻(fan)修改造的(de)(de)(de)(de)(de)理想(xiang)方法。

瀝(li)青透層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)油(you)(you)滲透破(po)(po)碎層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)深度(du)(du)應達到3~5cm。破(po)(po)碎后(hou)(hou)和(he)灑(sa)(sa)透層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)油(you)(you)后(hou)(hou)路(lu)面(mian)不得(de)開放交通，若通車造成破(po)(po)碎后(hou)(hou)路(lu)面(mian)不平整或(huo)透層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)油(you)(you)粘結層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)損(sun)壞，應重(zhong)新壓實和(he)加灑(sa)(sa)透層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)油(you)(you)。礦石破(po)(po)碎機(ji)(ji)的(de)錘(chui)頭(tou)耗損(sun)程度(du)(du)與(yu)許多(duo)因(yin)素(su)有(you)關。不論是(shi)復合式破(po)(po)碎機(ji)(ji)錘(chui)頭(tou)還是(shi)細碎機(ji)(ji)錘(chui)頭(tou)，更或(huo)者(zhe)其(qi)他各(ge)種錘(chui)頭(tou)，它們(men)在壽命的(de)相關因(yin)素(su)上具有(you)共通性(xing)(xing)。破(po)(po)碎機(ji)(ji)理是(shi)通過重(zhong)錘(chui)的(de)下(xia)落對(dui)水泥混凝土板塊產生瞬時、點狀的(de)沖擊作用，其(qi)具有(you)以下(xia)特點：整幅車道寬度(du)(du)單次(ci)多(duo)點破(po)(po)碎；錘(chui)擊功可以方便調(diao)節；破(po)(po)碎效率很高(gao)；破(po)(po)碎后(hou)(hou)顆粒(li)組成特性(xing)(xing)較好；破(po)(po)碎后(hou)(hou)的(de)表面(mian)平整度(du)(du)較高(gao)；方便調(diao)節，作業靈(ling)活。

主要(yao)工作(zuo)部件是活動(dong)鉗口(kou)和靜態板。在操作(zuo)期間，可挪動(dong)板周期性地相關于固定板坯往復運(yun)動(dong)，有時別離(li)并且有時閉合。別離(li)時，資料(liao)進入破碎(sui)室，廢品從下部排出;當(dang)靠近時，兩個夾爪之間的(de)資料(liao)經過(guo)彎曲，彎曲和團結而被壓碎(sui)。還應注意(yi)(yi)以下事項：3、在安裝過(guo)程中，應注意(yi)(yi)設備需(xu)要(yao)與(yu)安裝基(ji)礎表面成直線配(pei)合。不會發(fa)生漏灰。仔細檢查下車架體的(de)地腳螺(luo)栓是否擰(ning)緊。還應注意(yi)(yi)以下事項：1、安裝前，檢查反(fan)擊式破碎(sui)機設備是否完好，在運(yun)輸過(guo)程中是否損(sun)壞，如有零(ling)件丟失或(huo)缺失，請及時與(yu)廠家聯系。